Rapport: BMW M3 CS

Mercredi, 08 Nov, 2017

Après la BMW M4 CS, la marque bavaroise lance la déclinaison éponyme pour la M3.

BMW vient de lâcher une variante encore plus puissante de sa M3: la M3 CS.

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Venant se placer elle aussi au dessus de la M3, la CS garde le même moteur, un 6-cylindres 3.0 biturbo, mais poussé à 460 ch (soit 10 de plus que la M3 Pack Compétition, et 29 de plus que la M3 traditionnelle). Au menu: un look plus affûté avec notamment une inédite jupe avant et un nouveau becquet de coffre, mais aussi un poids en baisse (-50 kg à 1.585 kg à sec) grâce à l'utilisation du plastique renforcé en fibre de carbone (toit, capot, diffuseur arrière.) et surtout une puissance encore augmentée. Avec la boîte double embrayage à 7 rapports (avec Drivelogic), le bolide tombe ainsi le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et affiche une vitesse de pointe limitée à 280 km/h.

La BMW M3 prend encore un peu plus de muscle! Le système de freinage est désormais confié à des disques en carbone et des étriers à quatre et six pistons. C'est aujourd'hui au tour de la CS, dont la production sera limitée à 1.200 exemplaires. L'intérieur reçoit quant à lui une sellerie spécifique mêlant cuir noir et gris, ainsi que quelques touches d'alcantara. Il faudra prévoir un chèque de 113 600 euros pour s'offrir cette version, soit 27 650 euros de plus que la BMW M3 conventionnelle.