550 ch et une aérodynamique active — Porsche Cayenne Turbo

Mercredi, 13 Sep, 2017

Si le Cayenne se rapproche plus que jamais de la voiture sport 911, c'est encore plus vrai dans le cas du Cayenne Turbo, dont les prestations rehaussées proviennent d'un nouveau châssis allégé ainsi que de technologies novatrices comme l'aérodynamique active (comprenant un aileron arrière adaptatif - une première sur un VUS), la suspension pneumatique à 3 chambres, les pneus de tailles différentes (285/40 à l'avant et 315/35 à l'arrière) et les nouveaux freins haute performance, sans oublier les roues arrière directionnelles en option.

Ce bloc cubant 4 litres délivre une puissance de 550 ch pour une valeur de couple de 770 Nm.

Et de trois! Porsche vient de présenter la troisième génération de son Cayenne sur le salon automobile de Francfort.

Concrètement, cela nous donne des mesures à donner le tournis soit; seulement 4,1 secondes pour couvrir le 0 à 100 km/h (3,9 secondes avec le pack Sport Chrono) de même qu'une vitesse de pointe annoncée par le constructeur à 286 km/h.

Encore plus de 911 dans un SUV : le nouveau Porsche Cayenne Turbo Nouveau modèle Cayenne haut de gamme : 550 ch, aérodynamique active et freins hautes performances

Les tarifs démarrent à 77 184 € et il faudra compter 94 464 € pour le Cayenne S, soit 6 000 € que la génération précédente. Comme c'est la coutume, la livrée Turbo est un peu plus extravertie avec ses roues de 21 pouces qui logent dans des passages élargis garnis de moulures peintes. A noter par ailleurs, la présence d'une double sortie d'échappement spécifique aux modèles Turbo, à l'arrière du SUV. Presque toutes les fonctions peuvent être affichées en haute résolution et actionnées à partir de l'écran tactile.

Côté habitacle enfin, luxe et sportivité seront au rendez-vous avec notamment un volant sport multifonctions, des sièges ajustables (18 positions) ou encore le système audio BOSE de 710 watts proposé de série.

Le V8 du nouveau Porsche Cayenne Turbo est assorti d'une boîte automatique à huit rapports ainsi que d'une transmission intégrale.

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